차량⛽ 1만 km 또는 1년 (가혹조건 5천 km)2만 km 또는 2년일반 2만 km · 백금/이리듐 8~16만 km자동 8~10만 km (또는 '무교환' 명시 확인) · CVT/DCT 별도6~10만 km (체인식은 대체로 무점검)이 차 전체 소모품 주기 보기
가솔린차
가장 흔한 내연기관 — 조용하고 무난한 기본형
휘발유를 태워 엔진을 돌리는 가장 보편적인 차입니다. 정숙하고 초기 가격이 낮으며 정비 인프라가 어디에나 있어, 처음 차를 사는 분이 가장 무난하게 선택합니다.
에너지휘발유
장점과 단점
장점
- · 초기 구입가가 낮은 편
- · 정숙하고 부드러운 주행
- · 정비소·부품이 어디에나 있음
단점
- · 연료비가 디젤·전기보다 부담
- · 장거리 연비는 디젤보다 불리
이런 분께 출퇴근·시내 주행 위주로 무난한 첫 차를 찾는 분.
이 차, 관리는 뭐가 다를까
엔진오일·점화플러그 등 내연기관 소모품 관리가 기본입니다.
엔진오일 + 오일필터가솔린디젤LPG하이브리드플러그인 하이브리드
엔진 내부를 윤활·냉각. 방치하면 엔진 수명에 치명적.
엔진 에어필터(에어클리너)가솔린디젤LPG하이브리드플러그인 하이브리드
엔진으로 들어가는 공기를 거름. 막히면 출력·연비 저하.
점화플러그가솔린LPG하이브리드플러그인 하이브리드
연료에 불을 붙이는 부품. 노후 시 시동·연비 불량.
변속기 오일(미션오일)가솔린디젤LPG하이브리드플러그인 하이브리드
변속기를 부드럽게. 차종별 지정이 크게 다르니 매뉴얼 확인.
타이밍벨트가솔린디젤LPG
끊어지면 엔진 손상. 벨트식만 해당(체인식 제외).
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일반적인 이해를 돕는 정보이며 특정 제조사·모델·정비소를 권유하지 않습니다. 교체 주기·수치는 차종·연식·조건에 따라 다르니 제조사 매뉴얼과 정비소 점검을 우선하세요.