차량🔌 1만 km 또는 1년 (가혹조건 5천 km)2만 km 또는 2년일반 2만 km · 백금/이리듐 8~16만 km자동 8~10만 km (또는 '무교환' 명시 확인) · CVT/DCT 별도정기 점검 (제조사 보증 별도) · 급속충전 습관 관리차종별 주기 점검이 차 전체 소모품 주기 보기
플러그인 하이브리드(PHEV)
짧은 거리는 전기로, 길면 엔진으로
하이브리드에 더 큰 배터리를 얹고 외부 충전까지 가능한 차입니다. 가까운 거리는 전기만으로(무연료) 다니고, 배터리가 떨어지면 엔진이 도와 장거리도 문제없습니다.
에너지전기(외부 충전) + 휘발유
장점과 단점
장점
- · 단거리는 전기로 연료비 절약
- · 장거리는 엔진으로 불안 없음
단점
- · 가격이 높고 무거움
- · 충전을 안 하면 장점이 반감
- · 엔진·전기 계통을 둘 다 관리
이런 분께 집·직장에서 충전이 되고, 가끔 장거리도 뛰는 분.
이 차, 관리는 뭐가 다를까
내연기관 + 전기 계통을 모두 관리해야 합니다.
엔진오일 + 오일필터가솔린디젤LPG하이브리드플러그인 하이브리드
엔진 내부를 윤활·냉각. 방치하면 엔진 수명에 치명적.
엔진 에어필터(에어클리너)가솔린디젤LPG하이브리드플러그인 하이브리드
엔진으로 들어가는 공기를 거름. 막히면 출력·연비 저하.
점화플러그가솔린LPG하이브리드플러그인 하이브리드
연료에 불을 붙이는 부품. 노후 시 시동·연비 불량.
변속기 오일(미션오일)가솔린디젤LPG하이브리드플러그인 하이브리드
변속기를 부드럽게. 차종별 지정이 크게 다르니 매뉴얼 확인.
고전압 배터리 상태 점검하이브리드플러그인 하이브리드전기수소
주행거리·수명과 직결. 100% 완충·완방전 반복은 피하는 게 좋음.
하이브리드 시스템 쿨런트(인버터·배터리)하이브리드플러그인 하이브리드
전력 부품의 과열을 막음. 일반 엔진 냉각수와 별개 계통.
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