대아티아이

철도 신호제어 시스템을 만듭니다. 열차가 서로 부딪히지 않게 선로를 나눠 쓰게 하고 신호를 통제하는 설비로, 철도를 새로 놓거나 고칠 때 반드시 들어갑니다. 국내 철도 발주가 본업의 토대입니다. 남북경협으로 엮이는 고리는 분명한 편입니다 — 끊긴 철도를 다시 잇는다면 신호 시스템이 필요하기 때문입니다. 그래서 남북 철도 연결이 거론될 때마다 이름이 불립니다. ⚠️ 다만 연결 논의와 발주는 다릅니다. 남북 철도 사업은 제재·예산·설계가 모두 남아 있어 뉴스가 곧 매출이 되지 않습니다. 확인할 것은 국내 철도 발주 물량과 수주 공시입니다 — 그쪽이 실제로 이 회사를 먹여 살립니다.